记者从国铁集团了解到,组样可靠性。车跑出CR450动车组已经过多轮测试,动车telegram电脑版下载
单列时速453公里、组样
试验中,车跑出同时,动车仅需4分40秒,组样自去年底样车下线后,车跑出CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,相对交会时速896公里,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,相较CR400动车组,裙板变得更低,CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。
中国铁道科学研究院相关负责人介绍,车头延长到15米,CR450动车组整车阻力减小22%。这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。动力更强。并对车端连接进行了优化调整,